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Des trains norvégien au biogaz ?

Dernière mise à jour le 22 juin 2017

La norvège étudie la possibilité de remplaçer le carburant diesel de certains trains régionaux par du bioGNV.

Rappelons-le, le biogaz est composé entre 50 et 70 % de méthane. Après épuration, ce taux passe à plus de 95 %, et on obtient un gaz appelé biométhane, très proche du gaz naturel.

Le biométhane peut ensuite être comprimé pour donné du bioGNV, un carburant véhicule gazeux. Il peut également être liquéfié sous forme de bioGNL pour des camions de transport longue distance.

Quelques rares sites en France proposent du bioGNV à la pompe pour des véhicules roulant au gaz naturel. Quelques flottes de bus ou de bennes à ordures ménagères utilisent également ce carburant. D’autres pays comme la Suède ou la Suisse sont bien plus avancés dans ce domaine.

Un nouveau pas pourrait-être franchi par la Norvège qui étudie la possibilité de faire rouler ses trains régionaux au biogaz en substitution du diesel. L’enjeu est multiple : éviter une électrification coûteuse des lignes régionales, réduire les émissions de CO2 et les polluants atmosphériques.

Affaire à suivre ...

Source : gaz mobilité.fr

Pour en savoir plus sur le bioGNV : ici